Nouvelle livraison des conseils de la rédaction ! Au menu : la SF lunaire de Catherine Dufour, une dystopie des années 20, le pianiste enneigé de Claudie Hunzinger — et l'amie Corinne Morel Darleux en invitée pour nous parler du nouveau roman de Jean Hegland, « Le temps d'après ».
Le collectif STopMicro lutte contre les nuisances des industries de la microélectronique autour de Grenoble. Mais la lutte locale est aussi globale : derrière le projet d’extension de deux usines de puces électroniques, c’est l’emballement technologique et la numérisation du monde que STopMicro analyse et dénonce avec rigueur et humour. Un nouveau vent technocritique souffle dans le champ de l’écologie politique !
Nous avons déjà bien trop attendu pour le faire : dans les prochaines semaines, nous allons suspendre notre compte sur Twitter/X. La manière dont le réseau a été mis au service de la propagande fasciste de l'extrême droite américaine et internationale est proprement intolérable : nous ne pouvons plus nous taire.
Contre l'un des géants mondiaux de la fabrication de puces électroniques, une importante lutte a lieu depuis plus de deux ans près de Grenoble, dans la vallée du Grésivaudan. La BD « Toujours puce. Les macrodégâts de la microélectronique » revient sur l'histoire de ce combat contre l'accaparement des ressources en eau et un mode de vie toujours plus connecté.
Comment lutter contre l’industrialisation du monde sans défendre, en creux, un retour à un ordre supposément naturel ? Critiquer certaines technologies sans stigmatiser celles et ceux qui en dépendent au quotidien ? Entretien avec des membres de l’organisation du festival du livre Livrosaurus Rex, sur le thème de la critique des technologies et de l'industrialisation du monde.
Dubaï, Ōsaka, Arabie Saoudite et maintenant Paris… les voitures volantes sont annoncées partout mais elles ne volent nulle part. Obstacles techniques ? Contestation sociale ? Si ce symbole du futur ne prend pas, c’est tout simplement parce qu’il est une figure du passé, dont la fonction est d’alimenter les projets capitalistes et leurs chantiers. Décollage immédiat pour le Japon !
Nos infrastructures pèsent un poids matériel et écologique dont nous n'avons pas idée. Ainsi, une autoroute contemporaine exige 30 tonnes de sable et gravier par mètre. Pour commencer à explorer cette histoire environnementale des grandes infrastructures, nous publions l'introduction du livre « Accumuler du béton, tracer des routes ».
A l’occasion de la parution de « Sans transition. Une nouvelle histoire de l’énergie » de Jean-Baptiste Fressoz, nous republions un entretien détaillé de mai 2023 où il développait les thèses de son livre. Dans la conclusion de son ouvrage, il écrit que « la transition est l’idéologie du capital au XXIème siècle. Grâce à elle, le capital se trouve du bon côté de la lutte climatique. »
